Parameter pengaturan inverter sangat banyak, setiap parameter memiliki rentang pilihan tertentu, penggunaan parameter individual sering kali ditemukan karena pengaturan yang tidak tepat, yang mengakibatkan inverter tidak dapat bekerja dengan baik. Oleh karena itu, komisioning inverter dimulai dari pengaturan parameter inverter yang benar.
Dalam artikel ini, kami akan merangkum metode pengaturan parameter inverter dasar untuk referensi Anda. Parameter ini meliputi mode kontrol, frekuensi operasi minimum, frekuensi operasi maksimum, frekuensi pembawa, parameter motor, frekuensi hopping, waktu akselerasi dan deselerasi, peningkatan torsi, perlindungan kelebihan beban termal elektronik, pembatasan frekuensi, frekuensi bias, penguatan sinyal pengaturan frekuensi, pembatasan torsi, pemilihan mode akselerasi dan deselerasi, vektor torsi, dan kontrol penghematan energi.
Pertama, mari kita bahas tentang mode kontrol. Mode kontrolnya adalah kontrol kecepatan, kontrol torsi, kontrol PID, atau yang lainnya. Setelah mengambil mode kontrol, biasanya perlu dilakukan identifikasi statis atau dinamis sesuai dengan akurasi kontrol.
Kedua, mari kita lihat frekuensi operasi minimum dan frekuensi operasi maksimum. Frekuensi operasi minimum adalah kecepatan minimum motor, kinerja pembuangan panasnya buruk, dan ketika motor berjalan pada kecepatan rendah untuk waktu yang lama, itu akan menyebabkan motor terbakar. Pada saat yang sama, arus dalam kabel meningkat pada kecepatan rendah, yang juga menyebabkan pemanasan kabel. Frekuensi operasi maksimum umumnya tidak lebih dari 60Hz, frekuensi tinggi akan membuat motor beroperasi dengan kecepatan tinggi, yang untuk motor biasa, bantalannya tidak dapat beroperasi dalam waktu lama melebihi kecepatan terukur.
Berikutnya adalah frekuensi pembawa. Semakin tinggi frekuensi pembawa yang ditetapkan, semakin besar pula komponen harmonik tinggi, yang berkaitan erat dengan panjang kabel, kabel pemanas motor, pemanas inverter, dan faktor-faktor lainnya.
Kemudian parameter motor. Inverter dalam parameter mengatur daya motor, arus, tegangan, kecepatan, frekuensi maksimum, parameter ini dapat diperoleh langsung dari pelat nama motor.
Frekuensi hopping berada pada titik frekuensi tertentu, mungkin ada fenomena resonansi, terutama ketika seluruh perangkat relatif tinggi; dalam pengendalian kompresor, untuk menghindari titik mengi kompresor; seluruh sistem mensyaratkan harus ada lebar pita respons yang cukup, dengan mempertimbangkan karakteristik torsi dari beban yang berbeda, beberapa dengan lebar pita respons percepatan, dan beberapa dengan lebar pita respons kecepatan.
Waktu percepatan dan perlambatan mengacu pada waktu percepatan dan waktu perlambatan. Waktu percepatan adalah waktu yang diperlukan untuk frekuensi keluaran naik dari {{0}} ke frekuensi maksimum; waktu perlambatan adalah waktu yang diperlukan untuk turun dari frekuensi maksimum ke 0. Waktu percepatan dan perlambatan biasanya ditentukan oleh naik turunnya sinyal pengaturan frekuensi. Laju kenaikan pengaturan frekuensi harus dibatasi untuk mencegah arus berlebih saat motor berakselerasi, dan laju penurunan harus dibatasi untuk mencegah tegangan berlebih saat deselerasi.
Peningkatan torsi, juga disebut kompensasi torsi, adalah metode untuk meningkatkan rentang frekuensi rendah f/V guna mengompensasi pengurangan torsi pada kecepatan rendah yang disebabkan oleh resistansi belitan stator motor. Bila diatur ke otomatis, tegangan selama akselerasi dapat secara otomatis ditingkatkan untuk mengompensasi torsi awal sehingga akselerasi motor berjalan lancar. Jika kompensasi manual digunakan, kurva yang lebih baik dapat dipilih melalui pengujian sesuai dengan karakteristik beban, terutama karakteristik awal beban. Untuk beban torsi variabel, jika tidak dipilih dengan benar, tegangan keluaran akan terlalu tinggi saat beban rendah, yang akan membuang-buang energi listrik, dan juga motor akan memiliki arus tinggi saat memulai dengan beban, dan kecepatan putar tidak akan dapat naik.
Proteksi kelebihan beban termal elektronik Fungsi ini diatur untuk melindungi motor dari panas berlebih, CPU dalam inverter menghitung kenaikan suhu motor sesuai dengan nilai arus kerja dan frekuensi, sehingga dapat melakukan proteksi terhadap panas berlebih. Fungsi ini hanya berlaku untuk situasi "satu tarik satu"; dalam kasus "satu tarik banyak", relai termal harus dipasang pada setiap motor. Nilai set proteksi termal elektronik (%)=[arus pengenal motor (A) / arus keluaran pengenal inverter (A)] x 100%.
Berikutnya adalah pembatasan frekuensi. Yaitu, amplitudo batas atas dan bawah dari frekuensi keluaran inverter. Batasan frekuensi adalah untuk mencegah kesalahan pengoperasian atau kegagalan sumber sinyal pengaturan frekuensi eksternal, dan menyebabkan frekuensi keluaran terlalu tinggi atau terlalu rendah, untuk mencegah kerusakan pada peralatan fungsi perlindungan. Ini dapat diatur sesuai dengan situasi aktual dalam aplikasi. Fungsi ini juga dapat digunakan sebagai batas kecepatan, seperti konveyor sabuk, karena pengangkutan material tidak terlalu banyak, untuk mengurangi keausan mesin dan sabuk, dapat digerakkan oleh konverter frekuensi dan akan menjadi batas atas frekuensi konverter frekuensi yang ditetapkan ke nilai tertentu, sehingga konveyor sabuk dapat dijalankan dalam kecepatan kerja yang tetap dan lebih rendah.
Kemudian ada frekuensi bias. Beberapa juga disebut frekuensi deviasi atau pengaturan deviasi frekuensi. Penggunaannya adalah ketika frekuensi diatur oleh sinyal analog eksternal (tegangan atau arus), fungsi ini dapat digunakan untuk menyesuaikan ketinggian frekuensi output ketika sinyal pengaturan frekuensi adalah yang terendah. Beberapa inverter ketika sinyal pengaturan frekuensi adalah {{0}}%, nilai deviasi dapat bertindak dalam kisaran 0 ~ fmax, beberapa inverter (seperti Ming Densha, Samsung) juga dapat diatur pada polaritas bias. Seperti dalam debugging ketika sinyal pengaturan frekuensi adalah 0%, frekuensi output inverter bukan 0Hz, tetapi xHz, maka frekuensi bias diatur ke negatif xHz dapat membuat frekuensi output inverter adalah 0Hz.
Berikutnya adalah penguatan sinyal pengaturan frekuensi. Fungsi ini hanya efektif ketika frekuensi diatur dengan sinyal analog eksternal. Fungsi ini digunakan untuk menebus ketidakkonsistenan antara tegangan sinyal pengaturan eksternal dan tegangan di dalam konverter frekuensi ({{0}}V); pada saat yang sama, akan lebih mudah untuk memilih tegangan sinyal pengaturan analog, ketika pengaturan, ketika sinyal input analog adalah maksimum (seperti 0V, 5V atau 20mA), cari tahu persentase frekuensi output f/graphics dan atur sebagai parameter: seperti sinyal pengaturan eksternal adalah 0-5V jika frekuensi output konverter frekuensi adalah 0-50Hz, maka sinyal penguatan diatur ke 200%. Jika sinyal pengaturan eksternal adalah 0-5V, jika frekuensi output inverter adalah 0-50Hz, maka atur sinyal penguatan ke 200%.
Kemudian ada pembatasan torsi. Pembatasan torsi dapat berupa pembatasan torsi penggerak dan pembatasan torsi rem. Pembatasan torsi didasarkan pada tegangan keluaran inverter dan nilai arus (atau tegangan sisa), melalui perhitungan torsi CPU (atau konversi ekuivalen PWM), yang dapat dipercepat dan diperlambat dan operasi kecepatan konstan dari karakteristik pemulihan beban benturan mengalami peningkatan yang signifikan. Fungsi pembatasan torsi mewujudkan kontrol percepatan dan perlambatan otomatis. Dengan asumsi bahwa waktu percepatan dan perlambatan lebih kecil dari waktu inersia beban, pembatasan torsi juga memastikan bahwa motor secara otomatis berakselerasi dan melambat sesuai dengan nilai torsi yang ditetapkan.